低碳口號 踢到鐵板--胡志強.蔡炳坤.洪嘉鴻.李中.許水彬 踹共

低碳口號 踢到鐵板

記者唐在馨／特稿 台中市低碳自治條例中的「禁燃油機車示範區」的條文，讓相關府、會人士連日來陷入「解釋的泥淖」，但仍有高達七千多名的「機車黨」網友表示要走上街頭，「八年後的遠景」終究難逃「立即性的質疑」。 台中市府、會想要打造台中低碳城，原本是立意良善，但訂定一個自治條例，必須思考「現實的情況」，不是「喊爽」的就好，相關人士現在一再解釋，「一百零五年要提出相關獎勵、補助配套」，「八年後才會確定示範區」，但畢竟，這都是「未來式」。 對廣大的市民來說，他們現在看到的，是電動車發展仍未臻健全，是台中市的官員、甚至包括正、副市長、議員，多數仍是搭乘「燃油車」，他們看到的，是滿街跑的燃油汽車、公車、還有未來要上路的「ＢＲＴ柴油車」，為什麼偏偏「燃油機車族」，八年後可能「有些地區不能進」？ 這也難怪，不論市府官員如何一再闡述「低碳大道理」，抑或是相關立法的議員如何強調會要求市府建立「配套補助辦法」，但在大環境還未健全、相關配套還沒有出來之時，就把交通工具「分等級」、設限，也難怪會出現如議員黃錫嘉所解讀的「歧視條款」，而也會有所謂「機車黨」的大反彈了。 http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/2/today-center9-3.htm

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