2014年6月28日 星期六

「夢想段」試乘走一半 中督盟:BRT夢想中斷

「夢想段」試乘走一半 中督盟:BRT夢想中斷


〔記者張菁雅、蘇孟娟、張軒哲/台中報導〕BRT預約試乘廿八日起上路,原訂從東海別墅站到靜宜大學站逐站停靠,但昨天停靠東海別墅後就折返,令民眾有些失望,議員及大台中市政監督聯盟也抨擊,試乘就是試營運,試乘做一半,是把試營運當兒戲。
  • BRT開放試乘,但多數車站未完工,站前車道根本還不通。  (記者蘇孟娟攝) BRT開放試乘,但多數車站未完工,站前車道根本還不通。 (記者蘇孟娟攝)
  • BRT昨天起展開第一波預約試乘活動。  (記者張菁雅攝) BRT昨天起展開第一波預約試乘活動。 (記者張菁雅攝)
  • 靜宜大學BRT站加緊施工中。 (記者張軒哲攝) 靜宜大學BRT站加緊施工中。 (記者張軒哲攝)
  • BRT昨天展開預約試乘活動,民眾體驗刷卡進站。  (記者張菁雅攝) BRT昨天展開預約試乘活動,民眾體驗刷卡進站。 (記者張菁雅攝)
BRT昨天起至七月十四日展開第一波試乘活動,開放報名二天就額滿,顯示民眾相當期待,原本從台中火車站發車直達東海別墅站,東海別墅站到靜宜大學站則逐站停靠,但試乘首日,BRT過了東海別墅站就折返。

專用道、行控中心趕工中

由於市區月台及BRT專用道未完工,BRT在市區仍行駛一般車道,至澄清醫院站才進入專用道,全程有警用重機前導。一般車輛不得佔用BRT專用道,因有的路段有專用道,有的路段還沒劃設,也讓小客車駕駛滿頭霧水。
乘客表示,進入專用道後,車輛穩定度明顯提升,但是行控中心尚未完成,優先號誌還沒上路,遇到紅燈,BRT會急煞車。另外,由於車廂與月台有間距,年紀大的乘客下車時小心翼翼,擔心腳會被卡住。

站體未完成 配電電線外露

議員楊典忠與市議員參選人劉淑蘭也前往靜宜大學站勘查,發現站體設備還未完成。楊典忠說,交通局長林良泰在市議會答詢說,試乘就是試運轉,會在安全無虞狀況下進行,以現況來看,帆布與水泥散落一地、配電電線外露、設備還套著塑膠袋,如何讓民眾安全試乘。
中都盟表示,BRT已經試營運,但從台中火車站到靜宜大學站,沒有一站設備是完整的,尤其是市區,站站在趕工,市府將東海別墅站至靜宜大學站稱為「夢想段」,試乘卻走一半,「讓BRT夢想中斷」。
林良泰表示,BRT會出現急煞車,是因為駕駛不知道前方的警車何時會停下來;另外,月台與車廂間距五到十公分是符合規定的,高鐵、捷運都如此,而靠站後,車廂會側傾,與月台高度一致,方便民眾下車。

東海別墅後各站 再五天開放

捷運工程處長游志祥指出,東海別墅站之後各站月台正在進行機電設施微調,暫不開放試乘,最慢五天就會開放,而專用道會在七月上旬全數完工,行控中心則在七月中旬建置完成。

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/791558

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